Como é realmente projetar um iate de luxo

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Há muitos fatores a serem considerados ao projetar uma casa de alto padrão em terra – quanto mais uma na água. Basta perguntar ao designer de casas flutuantes de luxo J. David Weiss, diretor de design da Bravada Yachts e fundador da Criativo Designova, uma empresa de consultoria de design de iates com sede em Raleigh, Carolina do Norte. Desde considerações importantes, como escala e materiais, até elementos personalizados, incluindo complementos divertidos (heliporto, piscina ou submarino, alguém?) - há uma longa lista de pontos a serem levados em consideração conta.

Então, por onde começar? “Eu tento começar permitindo o que quer que esteja borbulhando – sua empolgação com o que o projeto poderia ser”, diz Weiss, “permitindo que meu experiência para marcar caixas e parâmetros à medida que os clientes expressam seus sonhos.” Ele então segue com uma onda de esclarecimentos perguntas. “Suas respostas são sempre úteis de ouvir, desenterrando o coração do projeto pouco a pouco.” Uma vez que Weiss tenha uma boa noção do que o cliente procura, ele vai mais fundo, tomando cuidado para não se envolver demais em todos os detalhes durante as primeiras etapas do planejamento. “Tentar ferver o oceano tão cedo é uma batalha perdida”, explica ele. “Todos os detalhes surgirão e evoluirão com o tempo de qualquer maneira.”

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bravada iates invictus david weiss

Bravada Yachts

Em primeiro lugar, é crucial entender o uso pretendido de uma embarcação. Se você perguntar ao designer de Palm Beach Danielle Rollins, a estrutura é fundamental: "No barco há um lugar para tudo, e tudo vai em seu lugar", diz ela. "As instalações têm que ser muito precisas porque tudo é interdependente e se encaixa como um quebra-cabeça."

Rollins gosta de começar com uma paleta clara em mente. "Manter as coisas em um esquema de cores editado dá uma aparência instantânea em forma de navio - trocadilhos", ela se entusiasma.

“A chave é garantir que seja realmente “amigável ao ser humano”, diz Weiss. Em primeiro lugar, deve ser confortável, permitindo a facilidade de movimento entre os diferentes decks e áreas. Em segundo lugar, deve ser flexível, “com arranjos adaptáveis ​​de fluxo de tráfego e uso de móveis”. E por último, tem que ter “proporções inteligentes” entre espaços comuns, espaços privados e espaços de tripulação, se for uma embarcação tripulada”, ele notas.

bravada iates invictus david weiss

Bravada Yachts

O conforto também é primordial: "O que estiver no chão precisa ser bom porque você não usa sapatos em um barco", explica Rollins. "Os materiais de desempenho são fundamentais - os derramamentos são um dado adquirido."

Abaixo, escolhemos os cérebros de Rollins e Weiss sobre o que é necessário para projetar uma residência de luxo na água.

danielle rollins grace yacht brantley fotografia

Fotografia de Brantley

Quanto tempo leva para construir um iate personalizado?

O barco personalizado médio (30 a 50 metros) pode levar de dois a cinco meses para ser projetado, além de outros 18 a 24 meses para construir - mas uma embarcação com mais de 75 metros pode levar mais de 48 meses para projetar, fabricar e entregar. “Navios semi-customizados e de produção podem reduzir consideravelmente esse tempo, quase pela metade”, revela Weiss. “Mas é raro encontrar navios de produção acima de 30 metros, e é por isso que quase todos os navios maiores que isso são totalmente personalizados.”


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Como é mais diferente de projetar uma casa em terra?

“Há muitos outros elementos e etapas com um iate que devem ser decididos antes de iniciar qualquer layout ou design de interiores”, diz Weiss. Por exemplo, o tipo e a localização das massas de água que um cliente pretende visitar irão ditar os tipos de materiais utilizados, bem como a forma da embarcação. E quaisquer requisitos de desempenho (ou seja, velocidade e potência) determinarão a quantidade e a forma do espaço necessário para o funcionamento interno do barco - desde seus motores e bancos de baterias até roteamento de exaustão, contramedidas de vibração e som isolamento. "Tudo tem que ser muito bem feito", insiste Rollins, já que "as coisas dão um verdadeiro golpe no ar salgado".

Grace Yacht Danielle Rollins Brantley Photography

Fotografia de Brantley

Grace Yacht Danielle Rollins Brantley Photography

Fotografia de Brantley

Além disso, "Temos que considerar acomodações significativas para armazenamento de materiais sensíveis, armazenamento de combustível - não apenas para o iate, mas também para quaisquer barcos menores adicionais ou brinquedos aquáticos mantidos na garagem, ou helicópteros mantidos a bordo – e outros suprimentos para viagens mais longas”, Weiss notas.

E, ao contrário de construir uma casa normal, as casas flutuantes precisam atender a todas as necessidades e desejos do cliente de uma só vez – “você não pode simplesmente adicionar uma ala se de repente decidir expandir seus quartos de hóspedes”, diz ele. Após a conclusão, a casa flutuante “deve ser uma sinfonia unificada de recursos, engenharia, beleza, estrutura, experiências, utilitários e texturas”.

Outro ponto importante: "Embora pareça comicamente simples, você tem que imaginar que tudo o que entra tem que resistir a um rolo de 12 pés em todas as direções", diz Rollins. "As coisas têm que ser pesadas, seguras e presas. A última coisa que você quer é uma ligação dizendo que o sofá voou ao mar!"

Quais são as três coisas que toda casa flutuante de luxo deve ter?

Estofos de pelúcia, piso luxuoso e iluminação mista - então nem tudo vem de cima - além de foco peças de arte e roupas de cama e lençóis luxuosos devem ser padrão em uma casa flutuante de luxo, Rollins diz.

"Visibilidade para navegação clara e consciência do ambiente é uma obrigação", afirma Weiss. “Esse recurso também geralmente significa muitas janelas do Vista”, por isso é uma vantagem tanto para a segurança quanto para a experiência do hóspede. “Câmeras ao vivo e PTZ que são facilmente acessíveis a partir do leme e observam possíveis pontos cegos são cruciais para uma navegação adequada”, acrescenta. “Em escalas maiores, propulsores de proa e outros recursos estabilizadores – como Seakeepers ou estabilizadores de velocidade zero – são salva-vidas para o desafio de manobrar essas criaturas de tamanho considerável.”

Descreva um barco que você projetou e do qual se orgulha especialmente.

“As embarcações invicto e Melhoria são duas das novas embarcações da série Atlas de 80 pés que projetei com o Bravada e são exemplos de uma abordagem verdadeiramente do século 21 para o velho mundo dos barcos domésticos", exclama Weiss.

bravada yachts upgrade david weiss

Bravada Yachts

“Também trabalhei com NL e Frank Laupman da Omega Architects para esculpir um novo DNA para Heesen Yachts na Holanda, quando vencemos a busca de design para o carro de 213 pés Estrela Galáctica— o maior e mais eficiente iate já construído pelo célebre construtor de iates.” A embarcação vencedora, observa ele, foi “o primeiro exemplo da lendário FDHF (forma de casco de deslocamento rápido) pelos mágicos de casco Piet & Perry Van Oossanen na Holanda, e foi também a primeira colaboração entre nossos equipe e Bannenberg & Rowell no Reino Unido, descendente direto do estúdio de quebra de convenções estabelecido por Jon Bannenberg, o “padrinho” do iate moderno Projeto."

Quanto a Rollins, "eu fiz vários barcos na minha história de design, incluindo um impressionante 300 pés", diz ela - mas seu empreendimento náutico favorito até hoje é Graça, um iate a motor de 86 pés de comprimento que ela comprou recentemente com seu noivo, Tom D'Agostino. “Fizemos uma reforma relâmpago do interior enquanto o barco estava ancorado no pátio em um prazo louco de três semanas que foi executado com precisão militar”, revela ela. "Eu tinha tudo alinhado para que assim que os móveis e carpetes antigos saíssem, o carpete novo fosse colocado no dia seguinte, e os móveis fossem instalados logo em seguida."

Quanto custa uma casa flutuante de luxo para construir e entregar?

“Depende muito de como as decisões são tomadas para detalhes e escala”, diz Weiss.
“No entanto, as casas flutuantes de luxo de 80 a 100 pés de comprimento que estamos construindo agora com a Bravada Yachts nos EUA custam entre US$ 1,8 milhão e US$ 3,5 milhões”.

Quais são suas principais fontes de inspiração?

Rollins adora vasculhar barcos das décadas de 1930 a 1970 - "particularmente os Feadships, que são meus favoritos", ela revela, acrescentando: "O trabalho de Michele Bonan é sempre um bom começo, e Ralph Lauren nunca parece decepcionar."

Quando se trata de imaginar os interiores de Graça, o designer viajado desenhou muitos elementos criativos do restaurante Cipriani na Cidade do México. "Sua decoração faz referência aos dias de glória das viagens glamourosas a bordo de navios a vapor com teca altamente envernizada, aço inoxidável brilhantemente polido e uma paleta simplificada de azul e branco nítidos", Rollins explica. "Eu fui atraído pelo trabalho brilhante - um termo náutico usado para descrever metal exposto e madeira envernizada - e queria enfatize as linhas modernas e limpas do interior enquanto cria uma decoração casual, confortável e clássica com os pés descalços esquema."

Grace Yacht Danielle Rollins Brantley Photography

Fotografia de Brantley

“Pode parecer clichê, mas eu realmente encontro inspiração em todos os lugares”, Weiss jorra. “Tenho mais de 70.000 imagens salvas em minha biblioteca e cada uma traz seu próprio sabor ao meu mundo. Algumas dessas coisas incluem biomimética, arquitetura paramétrica, a forma como a luz muda em diferentes partes do mundo, novos ambientes e elementos fantásticos moldados para cinema e TV, e meus colegas criativos no mundo de embarcações”.


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Kristin TablangEditor séniorKristin Tablang é editora sênior da House Beautiful, onde cobre design, imóveis, cultura e viagens.

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