12 funcionários de companhias aéreas confessam segredos fascinantes das viagens aéreas

Em Reddit, alguém pediu aos funcionários da companhia aérea que compartilhassem segredos sobre o mundo mágico das viagens aéreas. E, hoo garoto! Existem alguns doozies.

Sem mais delongas, apresento a vocês alguns dos itens mais fascinantes que eles espalharam:

1. Sem surpresa, os cães não gostam de voar.

“Se você checar seu cachorro, há cerca de 30% de chance de ele estar apavorado antes mesmo de entrar no avião, quem sabe o quão assustado ele fica durante o vôo real. Os agentes da sala de bagagens geralmente tentam confortar um animal assustado, mas tudo o que podemos realmente fazer é falar com ele, portanto, se você escrever o nome do seu animal de estimação no seu portador geralmente ajuda muito. "No entanto, os gatos são aparentemente bem tranquilos:" Nunca vi um gato que ficasse com medo no saco sala."

2. As companhias aéreas operam de maneira diferente no ar.

Um controlador de tráfego aéreo revela alguns segredos sobre como diferentes companhias aéreas funcionam, uma vez que estão acima das nuvens (sua experiência é, obviamente, apenas anedótica, as afirmações não podem ser confirmadas): "Uma coisa que a maioria das pessoas fica surpresa em ouvir é que é absolutamente verdade que certas companhias aéreas operam seus aviões de forma diferente. A Southwest, por exemplo, tende a escalar como morcegos saindo do inferno e, em seguida, solicita roteamento / atalhos diretos de nós, uma vez que eles estão acima do tráfego mais conflitante. é um de seus truques característicos e geralmente funciona. Isso pode reduzir um tempo significativo do voo. A American Airlines, por outro lado, tende a ser delicada para a eficiência e o conforto do passageiro, e sempre relata oscilações e turbulências quando outros caras dizem que está bom. Coisas como essa são realmente tão profundas que podem afetar a forma como controlamos o tráfego. Normalmente você pode contar com caras como a Southwest para escalar e descer rápido para você, por exemplo. "

3. Os assentos dos aviões têm um segredo.

"Você sabe como todos os outros apoios de braço podem ser levantados, exceto aquele ao lado do corredor? Acontece que um também pode ser levantado por meio de um pequeno botão em um entalhe na parte inferior do apoio de braço. Útil se você quiser se espalhar um pouco mais, embora alguns comissários de bordo possam lhe dizer para colocá-lo de volta no lugar. "

4. Eles sempre podem entrar no banheiro do avião.

"Há uma pequena trava escondida dentro da placa do lavatório na porta do banheiro, que abre a porta quando puxada, mesmo quando está trancada. Peekaboo do avião! "

5. Há uma razão pela qual a bagagem se perde com tanta frequência.

Alguém que diz que trabalhou em uma sala de bagagens relata os seguintes cenários possíveis:

"1. A TSA puxou sua mala para uma triagem extra e demorou muito para fazer isso e a levou para a companhia aérea cerca de 10 minutos depois de seu voo ter partido.

2. Alguém na sala de bagagens bagunçou tudo (geralmente uma nova contratação, minha empresa, pelo menos, circula entre os funcionários como um cinema) e colocou no carrinho errado para um vôo que sai 2 horas depois do seu e não foi pego até que a tripulação da rampa começou a carregar aquele vôo.

3. Sua bolsa ficou presa em algum lugar na correia da bolsa ou foi enviada para o lugar errado.

4. O curbside deveria trazer sua bolsa para a sala de bagagens porque era muito grande ou o computador que separa as bolsas não pôde escanear seu etiqueta de bagagem (em qualquer caso, ela é enviada para um carrossel especial), mas eles estavam ocupados / esqueceram de verificar e não chegaram até que estava demais atrasado.

5. Você despachou sua bagagem muito perto do horário de partida e ela simplesmente não passou pelo sistema de cinto em tempo (leva cerca de 15 minutos se o TSA não se envolver na minha estação), então não entendemos até depois partida.

6. Você despachou sua mala muito cedo (tipo 5+ horas) e como não havia espaço para seu voo na sala de bagagem, ela foi para um canto para que as pessoas não continuassem tropeçando nela e fosse esquecida.

7. Ele caiu do carrinho no caminho para o avião e ninguém percebeu (altamente improvável).

... e é assim que suas malas se perdem em 95% das caixas. "

6. Os funcionários voam de graça ou super barato - assim como seus cônjuges e filhos (bem, com um detalhe).

“Os funcionários e suas famílias recebem 'tíquetes de identidade' (a identidade significa 'desconto de indústria'), o que significa que eles pagam apenas impostos e taxas e nada pelo tíquete real. As companhias aéreas basicamente permitem que eles voem de graça. E não apenas com sua própria companhia aérea, mas com todas as companhias aéreas de qualquer aliança. Os bilhetes são bilhetes stand-by, por isso não é garantido que embarcará, mas frequentemente consegue um lugar. Os familiares podem viajar com essas passagens sem o funcionário. Meu pai trabalhava para uma companhia aérea da Star Alliance, então eu costumava conseguir passagens grátis com companhias aéreas no One World e SkyTeam, bem como na Star Alliance. Eu geralmente viajo em classe executiva, ao redor do mundo. Uma viagem de volta entre a Europa e o Japão custava algo em torno de 200 dólares na classe executiva e talvez 50 dólares na econômica. Não recebo mais nenhum benefício, pois só era válido até eu completar 25 anos. "

7. O piloto e o co-piloto recebem duas refeições diferentes, caso uma delas incite intoxicação alimentar. Pode ser.

Um Redditor escreve: "2 pilotos recebem refeições diferentes e não podem compartilhar, isso é feito em caso de intoxicação alimentar", mas isso New York Times o artigo diz que não é um regulamento da FAA, mas sim que cada companhia aérea decide suas próprias regras.

8. Os segredos dos comissários de bordo são os melhores segredos.

"Os comissários de bordo têm uma lista de quem são e em que assento estão. Bem como o nível de passageiro frequente que eles têm. Ou se forem funcionários ou ingressos de familiares e amigos. É por isso que você os verá sendo rudes com alguém ou curvando-se para trás por idiotas.

Os voos são rotineiramente com overbook porque há uma estimativa por rota da porcentagem de pessoas que tendem a perder o voo. Portanto, se você não tiver um assento designado, talvez não entre. É por isso que eles pedem voluntários. Se você é um passageiro frequente e conhece os horários e voos ocupados, você pode ser voluntário o dia todo, em cada voo que vai a um hub, e ganhar US $ 1.000 em crédito.

Invista em bagagem de qualidade. Você é o único que manuseia sua bolsa com cuidado. Sua bolsa vai levar uma surra no sistema. "

9. Ser legal o levará a todos os lugares.

"Comissário de bordo aqui. Quanto mais legal você for conosco, mais poderemos fazer por você. A carne acabou? Peça educadamente e nós lhe daremos um filé mignon da primeira classe.

Seu vizinho é barulhento? Diga-nos de maneira gentil e talvez possamos conseguir um lugar melhor para você.

Você está 35k pés no ar, mas gostaria de saber os resultados do jogo? Seja simpático e podemos enviar uma mensagem à terra e perguntar.

Na maioria das vezes, quando os passageiros são agressivos e desagradáveis, prestamos um serviço mínimo e não estendemos mais ajuda do que o necessário. "

10. Eles não ganham tanto dinheiro quanto você pensa.

"Às vezes, seu piloto pode estar com vale-refeição porque eles ganham apenas 19 mil / ano." Esta é a razão pela qual Sully Sullenberger - o piloto herói que pousou com segurança em um vôo no rio Hudson - trabalhou incansavelmente para aumentar a conscientização sobre os baixos salários dos pilotos.

11. E você pode se surpreender com a quantidade de oxigênio nessas máscaras.

'[S] se a cabine fosse despressurizada, há apenas 12 minutos de oxigênio disponível das máscaras, isso precisa durar para a descida do despressurização (geralmente voando a pouco menos de 40k pés de altitude) para uma altitude "segura" de 10k pés, desta vez inclui uma espera a 14k pés de cerca de 7 e meio minuto.

Além disso, a razão pela qual eles dizem para você colocar suas máscaras de oxigênio primeiro e depois ajudar as crianças é porque em um altitude de 40k pés, você terá apenas 12-20 segundos para respirar o ar normal antes de ficar inconsciente. Não há problema se uma criança ficar inconsciente por alguns segundos, pois ela recuperará a consciência quando a máscara de oxigênio for colocada. "

12. Mais importante: quando você consegue as melhores ofertas em voos?

“Em média, o horário mais barato para COMPRAR é terça-feira à tarde. O horário mais barato para VOAR é terça, quarta ou sábado. Isso se aplica a voos nos Estados Unidos, na minha experiência. "

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