Како је заиста дизајнирати луксузну јахту

Постоји много фактора о којима треба размишљати када се дизајнира врхунски дом на копну - а камоли на води. Само питајте дизајнера луксузних чамаца Ј. Давид Веисс, главни дизајнер у Бравада Иацхтс и оснивач Десигнова Цреативе, консултантска компанија за дизајн јахти са седиштем у Ралеигху, Северна Каролина. Од главних разматрања као што су размера и материјали до прилагођених елемената, укључујући разигране додатке (хелиодром, базен или подморница, било ко?) - постоји миља дуга листа ствари које треба узети у обзир рачун.

Дакле, одакле почети? „Покушавам да почнем тако што ћу дозволити да шта год да буја – њихово узбуђење због тога шта би пројекат могао да буде“, каже Вајс, „допуштајући ми искуство да потврдите оквире и параметре док клијенти избијају своје снове.” Затим следи талас разјашњења питања. „Њихови одговори су увек корисни за чути, откривајући срце пројекта мало по мало.” Једном када Вајс добро схвати шта је клијент тражи, он копа дубље, пазећи да се не замота превише у све појединости током првих фаза планирање. „Покушај да се океан прокува тако рано је изгубљена битка“, објашњава он. „Сви детаљи ће се ионако појавити и еволуирати током времена.”

Прво и најважније, кључно је разумети намену употребе пловила. Ако питате дизајнера са седиштем у Палм Бичу Даниелле Роллинс, структура је кључна: „На чамцу има места за све и све иде на своје место“, каже она. „Инсталације морају бити веома прецизне јер је све међусобно зависно и уклапа се као слагалица.“

Роллинс воли да почне са јасном палетом на уму. „Одржавање ствари у уређеној шеми боја даје јој тренутни изглед у облику брода – игра речи“, одушевљена је она.

„Кључ је осигурати да је заиста „пријатељски према људима“, каже Вајс. Прво, мора бити удобно, омогућавајући лако кретање између различитих палуба и подручја. Друго, требало би да буде флексибилан, „са прилагодљивим аранжманима тока саобраћаја и употребе намештаја“. И на крају, мора имају „интелигентне пропорције“ између заједничких простора, приватних простора и простора за посаду, ако се ради о броду са посадом“, белешке.

Удобност је такође најважнија: „Шта год да је на поду, мора да се осећа добро јер не носите ципеле на чамцу“, објашњава Ролинс. „Материјали за перформансе су кључни — изливање је дато.“

У наставку смо одабрали Роллинсове и Веиссове мозгове о томе шта улази у дизајнирање луксузног пребивалишта на води.

Колико времена је потребно да се направи прилагођена јахта?

За пројектовање просечног прилагођеног чамца (30 до 50 метара) може бити потребно од два до пет месеци, плус још 18 до 24 месеца за изградњу—али броду дужем од 75 метара може бити потребно више од 48 месеци за пројектовање, израду и доставити. „Полуприлагођена и производна пловила могу ово време значајно да смање, скоро за половину“, открива Вајс. „Али ретко се може наћи производна пловила изнад 30 метара, због чега су скоро сва пловила већа од тога потпуно прилагођена.”

---

Желите лепе домове? имамо доста. Хајде да се заведемо над њима заједно.

---

По чему се највише разликује од пројектовања куће на земљи?

„Постоји много више елемената и фаза са јахтом о којима се мора одлучити пре него што започнете било који унутрашњи распоред или дизајн ентеријера“, каже Вајс. На пример, врста и локација водених површина које клијент намерава да посети диктирају врсте материјала који се користе, као и облик пловила. И сви захтеви за перформансе (тј. брзина и снага) ће одредити количину и облик простора потребног за унутрашњи рад чамца - од његових мотора и батерија до усмеравања издувних гасова, противмера вибрација и звука изолација. „Све мора бити веома добро направљено“, инсистира Ролинс, пошто „ствари захтевају прави удар у сланом ваздуху“.

Поред тога, „Морамо да размотримо значајан смештај за складиштење осетљивих материјала, складиште горива — не само за јахту, већ и за све додатне мање чамце или играчке за воду које се чувају у гаражи за тендере, или хеликоптер који се држи на броду – и друге залихе за дужа путовања“, Вајс белешке.

И за разлику од изградње обичне куће, плутајуће куће морају да задовоље све потребе и жеље клијената одједном - „не можете само да додате крило ако изненада одлучите да проширите своје собе за госте“, каже он. По завршетку, плутајућа кућа „мора да буде уједињена симфонија карактеристика, инжењеринга, лепоте, структуре, искуства, корисности и текстура“.

Још једна важна тачка: „Иако звучи комично једноставно, морате замислити да шта год уђе мора да издржи котрљање од 12 стопа у свим правцима“, каже Роллинс. „Ствари морају бити пондерисане, обезбеђене и причвршћене. Последња ствар коју желите је позив да кажете да је софа одлетела преко палубе!"

Које три ствари треба да има сваки луксузни чамац?

Плишани пресвлаке, луксузни подови и комбиновано осветљење - тако да не долази све одозго - плус фокус уметничка дела и луксузна постељина и постељина би требало да буду стандардни у луксузном чамцу, Роллинс каже.

„Видљивост за јасну навигацију и свест о окружењу је неопходна“, тврди Вајс. „Та функција такође обично значи много прозора Виста“, тако да је то плус и за безбедност и за искуство гостију. „Уживо и ПТЗ камере које су лако доступне са кормила и које прате све потенцијалне мртве тачке су кључне за исправну навигацију“, додаје он. „У већим размерама, прамчани потисници и друге стабилизацијске карактеристике – као што су Сеакееперс или стабилизатори нулте брзине – спашавају животе за изазов маневрисања овим великим створењима.

Опишите чамац који сте дизајнирали и на који сте посебно поносни.

„Пловила Инвицтус и Надоградите су два нова Атлас серија пловила од 80 стопа које сам дизајнирао са Бравадом, и примери су истинског приступа 21. века прастаром свету чамца“, узвикује Вајс.

„Такође сам радио са Омега Арцхитецтс НЛ и Франком Лаупманом на изради новог ДНК за Хеесен Иацхтс у Холандији, када смо победили у потрази за дизајном за 213 стопа Галацтица Стар—највећа и најефикаснија јахта коју је икада изградио познати градитељ јахти.” Победнички брод, примећује он, био је „први пример легендарни ФДХФ (форма трупа брзог померања) од стране мађионичара трупа Пиет & Перри Ван Ооссанен у Холандији, а уједно је била и прва сарадња између наших тим и Банненберг & Ровелл у УК, директни потомак студија за кршење конвенција који је основао Јон Банненберг, „кум“ модерне јахте дизајн."

Што се тиче Роллинса, „у својој историји дизајна радила сам неколико чамаца, укључујући импресивне 300 стопа“, каже она—али њен омиљени наутички подухват до данас је грациозност, моторна јахта дуга 86 стопа коју је недавно купила са својим вереником Томом Д'Агостином. „Радили смо вртложну реновирање ентеријера док је чамац био на сувом усидрењу у дворишту у суманутом временском периоду од три недеље који је изведен са војном прецизношћу“, открива она. „Све сам поређао тако да чим су стари намештај и тепих изашли, сутрадан је слетео нови, а намештај је постављен одмах након тога.

Колико кошта изградња и испорука луксузног чамца?

„У великој мери зависи од тога како се доносе одлуке о детаљима и размерама“, каже Вајс.
„Међутим, луксузни чамци дуги 80 до 100 стопа које тренутно градимо са Бравада Иацхтс у САД коштају између 1,8 и 3,5 милиона долара.

Који су ваши главни извори инспирације?

Роллинс воли да обилази чамце од 1930-их до 1970-их — „посебно Феадсхипс, који су ми омиљени,“ открива она, додајући: „Рад Мицхеле Бонан је увек добар почетак, а Ралпх Лаурен никада не изгледа разочарати."

Када је у питању замишљање ентеријера од грациозност, пропутовани дизајнер је извукао много креативних елемената из ресторана Циприани у Мексико Ситију. „Његов декор упућује на славне дане гламурозног путовања на паробродима са високо лакираном тиковином, сјајно полиран нерђајући челик и аеродинамична палета оштре плаве и беле," Роллинс објашњава. „Привукао ме је сјајни рад — термин за чамце који се користи за описивање изложене металне и лакиране столарије — и желео сам да нагласите модерне чисте линије ентеријера док креирате босоног-лежерно, удобно и класично украшавање шема“.

„Можда звучи клише, али ја заиста свуда проналазим инспирацију“, каже Вајс. „Имам преко 70.000 слика сачуваних у својој библиотеци, и свака доноси свој укус у мој свет. Неке од ових ствари укључују биомимикрију, параметарску архитектуру, начин на који се светлост мења у различитим деловима света, фантастична нова окружења и елементи обликовани за филм и ТВ, и моји колеге креативци у свету фино обликованих и израђених пловило“.

---

Пратите Хоусе Беаутифул на инстаграм.

Овај садржај креира и одржава трећа страна и увози га на ову страницу како би корисницима помогао да наведу своје адресе е-поште. Можда ћете моћи да пронађете више информација о овом и сличним садржајима на пиано.ио.