สำหรับเคล็ดลับต่อไปของเขา Elon Musk จะปฏิวัติระบบ HVAC

• เช่นเดียวกับพ่อแม่ชาวมิดเวสต์ที่มีเหตุผล Elon Musk ต้องการให้คุณ คิดถึง HVAC.
• มัสค์ได้รับแรงบันดาลใจจากปั๊มความร้อนที่มาแทนที่การทำความร้อนแบบต้านทานในรุ่นใหม่ รุ่น Y.
• เทสลาได้ทำซ้ำเครื่องทำความร้อนแบบต้านทานที่แตกต่างกัน แต่ปั๊มความร้อนนี้เป็นของใหม่ทั้งหมด

---

เพราะใช้ Tesla และ SpaceX และ สร้าง Starship ใหม่ทุก ๆ 72 ชั่วโมงเพื่อให้เขาสามารถตั้งรกรากบนดาวอังคารได้ ยังไม่พอ ตอนนี้อีลอน มัสก์คงชอบ สร้างระบบ HVAC ที่มีประสิทธิภาพและเงียบ สำหรับใช้ในบ้านตาม ผกผัน. มันสามารถย้อนกลับงานที่มีอยู่ที่เทสลาทำเพื่อผลิตเครื่องทำความร้อนสำหรับรถยนต์รุ่นใหม่ล่าสุดคือ Model Y

รถยนต์เทสลาสองสามคันแรกใช้เครื่องทำความร้อนในห้องโดยสารไฟฟ้าเพื่อทดแทนการพึ่งพาความร้อนของเครื่องยนต์สันดาปภายในของรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงแบบเดิม การพยายามค้นหาเครื่องทำความร้อนที่เหมาะสมนั้นเป็นสิ่งที่ท้าทายสำหรับเทสลาในบางครั้ง ซึ่งต้องเผชิญกับการคิดค้นล้อใหม่ ก่อนหน้านี้ เครื่องยนต์ ทำ ความร้อนเป็นผลรองของการเผาไหม้ รถยนต์รุ่นแรกจำนวนหนึ่งของเทสลาใช้ระบบทำความร้อนแบบต้านทานทั่วไป ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วจะเหมือนกับการทำงานของแผ่นความร้อนหรือผ้าห่มไฟฟ้า: ตัวต้านทานจะสะสมกระแสไฟที่ช้าลงและร้อนขึ้น

ความร้อนต้านทานเป็นหมูแบตเตอรี่ และสวยงามน้อยกว่าแหล่งความร้อนที่สร้างในรถยนต์เชื้อเพลิงฟอสซิล จากการสังเกตที่สำคัญที่ถูกต้องทั้งหมดที่คุณทำได้เกี่ยวกับรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปแบบดั้งเดิม ความร้อนของเครื่องยนต์ถูกนำมาใช้ใหม่เพื่อทำให้รถอุ่นขึ้น และ ระบายความร้อนด้วยการผ่านระบบฮีทเตอร์คือ สร้างสรรค์อย่างดุเดือดและมีประสิทธิภาพ.

การทำความร้อนและการระบายความร้อนอยู่ในความสัมพันธ์ที่รอบคอบในยานพาหนะเหล่านี้ ซึ่งเจ้าของรถหลายคนใช้เวลาช่วงบ่ายฤดูร้อนที่แปลกประหลาดกับความร้อนที่ระเบิดเต็มที่เพื่อทำให้เครื่องยนต์ร้อนจัด

ที่กำลังจะมาถึง ครอสโอเวอร์รุ่น Yเทสลากลับไปที่กระดานวาดภาพเพื่อค้นหาวิธีแก้ปัญหาที่ดีกว่าสำหรับทั้งการทำความร้อนและช่วงแบตเตอรี่ที่การทำความร้อนสามารถเสียค่าใช้จ่ายได้ บน Twitter มัสค์กล่าวว่าปั๊มความร้อนที่ทีมวิศวกรของเขาคิดขึ้นคืออัตราแรกในความเห็นของเขา:

เนื้อหานี้นำเข้าจาก Twitter คุณอาจพบเนื้อหาเดียวกันในรูปแบบอื่น หรือค้นหาข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่เว็บไซต์

ผู้เชี่ยวชาญและผู้คลั่งไคล้เทสลากำลังคาดเดาเกี่ยวกับวิธีการทำงาน และปั๊มความร้อนสมมติสามารถทำงานได้หลายวิธีขึ้นอยู่กับการออกแบบและการวางตำแหน่ง มันแค่ย้ายความร้อนจากเครื่องยนต์ไปยังส่วนอื่นๆ ของรถ ทำให้เหมือนกับระบบทำความร้อนของรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปทั่วไปหรือไม่

แบตเตอรี่ไฟฟ้าไม่ใช่ ระเบิดอย่างแท้จริงดังนั้นความร้อนที่ผลิตได้จึงแตกต่างกันโดยเนื้อแท้ แต่การเล่นเกมและพีซีระดับไฮเอนด์อื่นๆ สามารถใช้ปั๊มความร้อนเพื่อกำจัดความร้อนอิเล็กทรอนิกส์ได้แล้ว ระบบ HVAC คุณน่าจะมี "ปั๊มความร้อน" ในรูปแบบของเครื่องปรับอากาศ

Musk กล่าวใน Twitter ว่าเขาจินตนาการถึงระบบ HVAC แบบเต็มบ้านซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจากและอาจเชื่อมโยงกับการควบคุมอุณหภูมิภายในรถ Tesla ของใครบางคน

เนื้อหานี้นำเข้าจาก Twitter คุณอาจพบเนื้อหาเดียวกันในรูปแบบอื่น หรือค้นหาข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่เว็บไซต์

ด้วยการควบคุมที่ชาญฉลาดยิ่งขึ้น การรับรู้บริบท และแม้แต่ตัวกรอง HEPA ระบบ HVAC ของเทสลาอาจเป็นหม้อน้ำในรถของเทสลา การเผาไหม้ภายใน: แตกต่าง การปรับปรุงซ้ำๆ และบางสิ่งที่ยังคงให้เกียรติงานและความเฉลียวฉลาดที่มาก่อน

เนื้อหานี้สร้างและดูแลโดยบุคคลที่สาม และนำเข้ามาที่หน้านี้เพื่อช่วยให้ผู้ใช้ระบุที่อยู่อีเมลของตน คุณอาจค้นหาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเนื้อหานี้และเนื้อหาที่คล้ายกันได้ที่ Piano.io