Diese umgekehrten Flugzeugsitze könnten der Weg sein, nach einer Pandemie zu fliegen

Es ist kein Geheimnis, dass die Pandemie die Luftfahrtindustrie belastet hat. Tatsächlich bezeichnete Oscar Munoz, CEO von United Airlines, COVID-19 als „die disruptivste Krise in der Geschichte der Luftfahrt“, so Marktbeobachtung. Es buchen nicht nur weniger Leute Flüge, sondern US-Fluggesellschaften sind jetzt gesetzlich vorgeschrieben um volle Rückerstattungen für Flüge zu gewähren, die aufgrund des Coronavirus storniert oder verspätet wurden. Während es für uns ein Gewinn ist, ist es ein weiterer Hit für Fluggesellschaften.

Letzte Woche eine Handvoll große Fluggesellschaften angekündigt dass sie nun verlangen würden, dass Passagiere auf Flügen Gesichtsbedeckungen tragen. Dies wird zwar definitiv helfen, aber reicht es aus, um die Sicherheit der Passagiere zu gewährleisten? Die Realität der Situation ist, dass wir Flugzeuge nicht für immer vermeiden können, aber damit sich die Passagiere wohl fühlen, müssen die Fluggesellschaften einige Änderungen vornehmen. Eine Designfirma hat vielleicht eine Lösung, wie man die Sitze eines Flugzeugs neu anordnen kann, um die gegenseitige Exposition der Passagiere zu minimieren.

Letzten Monat Avio-Innenräume, mit Sitz in Italien, hat auf seinem Instagram-Account ein Bild gepostet, das sein "Janus" -Design vorschlägt, das vom zweigesichtigen Gott des antiken Roms inspiriert wurde. Dieses Designmodell überarbeitet das traditionelle Dreisitzer-Modell, indem es die Richtung des mittleren Beifahrersitzes umkehrt. Während die Sitze am Gang und am Fenster nach vorne gerichtet bleiben, wird ein transparenter Schild die Passagiere weiter voneinander abschirmen und so einen persönlichen Raum für jeden Flyer schaffen. Dieser Schild wird dazu beitragen, "die Ausbreitung des Atems auf die Insassen benachbarter Sitze zu verhindern", schrieb die Firma in der Bildunterschrift. Es würde sich auch auf den Sitzplatz am Gang erstrecken, um die Passagiere von Passanten zu isolieren. Darüber hinaus würden diese Sitze aus leicht zu reinigenden Materialien bestehen, um die Reinigung effizienter zu gestalten.

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Instagram-Nutzer kritisierten das Design in den Kommentaren schnell und wiesen darauf hin, wie es den Passagieren jetzt gehen würde Blick auf Flieger in anderen Reihen und wie sich Start und Landung für einen Passagier anfühlen könnten, der nicht zuschaut nach vorne. Im Moment ist dies nur ein Vorschlag und Avio Interiors hat noch nicht mit der Herstellung oder dem Verkauf dieser Sitze begonnen.

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Das Unternehmen teilte Instagram auch einen weiteren Prototyp namens „Glassafe“ mit. Anstatt komplett neue Sitze in einem Flugzeug zu installieren, würde diese Abschirmung als Ergänzung zu bestehenden Sitzen dienen. Ähnlich wie die Barrieren im Modell "Janus" würde "Glassafe" dazu beitragen, den Kontakt zwischen den Passagieren ohne Sitzumkehr zu minimieren. Das Design wurde auch im Kommentarbereich kritisiert, da die Benutzer darauf hinwiesen, dass die Passagiere immer noch die gleiche Luft atmen.

Obwohl Avios Designs in den sozialen Medien nicht gut ankamen, bedeutet dies nicht, dass sie noch vom Tisch sind – jede Fluggesellschaft muss ihren eigenen Plan für die weitere Vorgehensweise erstellen. In jedem Fall öffneten diese Modelle den Benutzern die Augen für die Idee, dass das Fliegen möglicherweise nicht immer dasselbe ist, bis es einen COVID-19-Impfstoff und mehr Zugang zu Tests gibt.

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