10 meilleurs conseils et secrets de voyage, selon les meilleurs experts du monde du voyage

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L'altitude peut affecter plus que votre oreille interne - en ce qui concerne vos papilles gustatives, l'altitude de croisière peut également faire une différence drastique dans votre palais. La combinaison de la pression de la cabine et du faible taux d'humidité se combine pour ternir certaines saveurs et en rehausser d'autres, selon Andrea Robinson, un maître sommelier qui sélectionne les vins pour Delta. Les saveurs fruitées comme les baies rouges souffrent le plus, parce qu'une grande partie de ce que nous percevons de ces goûts est influencée par l'odeur; c'est pourquoi la plupart des vins dans les avions finissent par avoir un profil fruité.

"Le vin semble également être plus acide et aqueux lorsqu'il est consommé en vol, vous n'apprécierez donc peut-être pas ce verre de rosé autant que vous le feriez au sol », explique Mapuana Faulkner, hôtesse de l'air d'Hawaiian Airlines.

Lorsque choisir une gorgée pour accompagner votre repas en vol, mieux vaut un malbec confit, un pinot noir ou un chablis

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que vous ne le feriez avec le barolo ou le chardonnay que vous pourriez choisir sur le terrain. Recherchez des bouteilles qui ne dépendent pas du vieillissement en chêne- cette note beurrée peut sembler positivement grasse à l'altitude - et évitez trop de tanins qui peuvent rendre le vin astringent à 30 000 pieds.

Vous voulez augmenter vos chances d'obtenir ce surclassement de première classe? Il y a des choses évidentes que vous pouvez faire, bien sûr, comme adhérer au programme de récompenses de votre compagnie aérienne, mais il y a aussi quelques astuces sournoises qui peuvent améliorer vos chances.

S'habiller pour la partie, par exemple, peut augmenter vos chances de battre les autres sur la liste de mise à niveau. "Je ne vais pas mettre quelqu'un qui porte des tongs à l'avant avec nos meilleurs clients", a déclaré un agent de la porte AirFareWatchdog.com fondateur George Hobica. Alors économisez de l'espace dans votre valise et enfilez votre blazer ou vos bottes les plus élégantes avant de vous rendre à l'aéroport.

Une autre astuce pratique pour améliorer l'attribution de votre siège est de demander à l'agent de la porte: « La gestion des revenus a-t-elle déjà libéré des sièges de première classe pour les surclassements de miles? » Cette astuce, du grand voyageur et auteur Tilly Bagshawe, peut parfois fonctionner lorsqu'on pose des questions sur les mises à niveau.

Le café et le thé peuvent sembler être exactement ce dont votre vol matinal a besoin, mais il y a une bonne raison pour que vous n'attrapiez pas les agents de bord en train de siroter l'une de ces infusions.

Contrairement à vos autres options de boissons en vol, le café et le thé sont infusés avec l'eau du robinet de l'avion, et la réglementation sur la fréquence à laquelle le réservoir d'eau d'un avion doit être désinfecté donne aux compagnies aériennes une grande marge de manœuvre. En réalité, Tests EPA en 2012 ont montré que 12% des avions commerciaux qu'ils ont examinés étaient positifs pour les bactéries coliformes (la classe à laquelle e. coli appartient) au moins une fois. Considérez ceci comme votre feu vert pour n'avoir que le soda - pour une fois, cela pourrait en fait être plus sain.

Vous ne pensez peut-être pas immédiatement à votre hôtesses de l'air certification de sommelier, mais si vous voyagez avec Singapore Airlines, vous pourriez obtenir un expert en dégustation pleinement formé De toute façon. En fait, de nombreuses compagnies aériennes ont commencé à intégrer une éducation haut de gamme allant de l'étiquette à manger et du placage cinq étoiles à la dégustation de vins dans leur formation d'équipage de conduite.

"Lorsque vous servez des choses comme Dom Pérignon et Bordeaux, vous devez avoir une compréhension approfondie de ce que vous versez", a déclaré un hôtesse de l'air d'Emirates expliqué. "Nous devons connaître la différence entre les vins du vieux monde et du nouveau monde, ainsi que les champagnes, bourbons, whiskies et autres spiritueux."

Malgré la réputation de la saison des fêtes pour les frais de transport aérien, lorsqu'il s'agit de combiner valeur et service à la clientèle, vous feriez peut-être mieux d'éviter les mois d'été.

Entre le beau temps et la sortie de l'école, la plupart des Américains prennent leurs vacances en juillet ou en août, faire monter le prix des vols(la période entre le 22 juin et le 27 août devrait avoir certains des tarifs les plus élevés de 2018.) Bien sûr, tous ces enfants turbulents, ces collégiens fêtards et ces familles maussades qui voyagent depuis trop longtemps le font la saison la moins préférée du personnel navigant aussi, ce qui garantit à peu près que personne dans votre avion ne passe un bon moment.

Tandis que compagnies aériennes ne l'annoncez pas exactement, il existe certains services au-dessus et au-delà que vous pouvez attraper si vous prenez la peine de demander. Une canette pleine de soda au lieu de l'habituelle coulée, une mini-bouteille d'eau ou une collation supplémentaire peuvent souvent être facilement acquis auprès de votre agent de bord, tandis que petits avantages inattendus comme des lingettes désinfectantes pour votre plateau ou un pansement peuvent nécessiter une demande spéciale mais sont généralement à disposition de l'équipage de conduite.

D'autres bonus peuvent être un peu plus cachés. De nombreuses compagnies aériennes, par exemple, ont pour politique d'offrir une collation ou une boisson premium gratuite sur les vols retardés, mais elles ne tiennent pas à l'annoncer - il faut savoir demander.

Quant à ces avantages, vous pouvez les trouver plus fluide si vous êtes assis vers l'arrière de l'avion. « Nous aimons éviter de répondre aux sonneries d'appel depuis l'avant de l'avion, car répondre à un signifie potentiellement afficher tout article que le passager a demandé à tout le monde en cours de route », un vol préposé dit huître. «Pour les passagers assis près de l'arrière de l'avion, cependant, il est beaucoup plus facile de glisser dans cette deuxième mini bouteille de vin.

Même si vous êtes peut-être trop occupé à essayer de ranger votre bagage à main pour remarquer ce que porte votre agent de bord, le code vestimentaire de la plupart des compagnies aériennes est strict. Tout de longueur de jupe (pas plus d'un pouce au-dessus ou au-dessous du pli à l'arrière du genou chez United Airlines) pour épaisseur de bonneterie (15 deniers ou moins si vous travaillez pour British Airways) est soigneusement dicté. Et c'est juste en dessous du cou.

"Un rouge à lèvres 'Emirates red' avec crayon à lèvres est requis. Nous aimons utiliser le rouge russe de Mac car il reste longtemps. Le fard à paupières peut être noir ou beige, et un eye-liner liquide est recommandé,un agent de bord d'Emirates a déclaré des directives du département d'imagerie et de toilettage de la compagnie aérienne qui couvrent tout, du vernis à ongles aux attaches pour cheveux. Et pour les préposés qui ne savent pas quoi choisir, la compagnie aérienne propose même des cours de maquillage et de soins de la peau.

Bien qu'il n'y ait pas de données concrètes qui prouvent que vous êtes plus susceptible de tomber malade dans un avion que dans un autre moyen de transport (les avions sont en fait plus propres que vous ne le pensez) il y a quelque chose dans le fait d'être entouré de tant de gens pendant si longtemps qui fait que chaque reniflement et chaque éternuement semblent terribles.

Bien que la vieille veille de faire éclater de la vitamine C ne puisse certainement pas faire de mal, une étude publiée dans le Actes de l'Académie nationale des sciences trouvé ceci ceux qui ont choisi des sièges côté hublot ont eu un contact significativement moins important avec les autres passagers avec la propagation des germes que ceux des sièges du centre ou du couloir, avec ceux à l'avant et à l'arrière de l'avion faisant le moins de contact de tous.

Voyager avec des tout-petits est difficile, surtout si vous ne pouvez pas distribuer des écouteurs antibruit à la Clooneys, et même si nous sympathisons, il y a aussi des moments où nous préférons simplement nous asseoir… n'importe où sauf à côté d'un bébé.

Bien sûr, il n'y a aucun moyen de garantir que vous ne retrouverez pas à partager un siège avec un nouveau-né malheureux, vous pouvez réduire vos chances en choisissant des sièges éloignés des cloisons. Ces cloisons ont tendance à offrir aux parents les meilleurs endroits pour sécuriser les sièges bébé et les berceaux, et finissent par être les premières alloué aux voyageurs qui voyagent avec des tout-petits, ce qui signifie que si vous cherchez à garder votre temps de voyage Seulment les adultes, vous devriez considérer les cloisons comme votre zone d'exclusion aérienne.