Il Colosseo romano sta per cambiare per sempre
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Il Colosseo è emerso più imponente che mai dopo il suo più ampio restauro, una pulizia multimilionaria per rimuovere un triste, patina poco dignitosa di fuliggine e sporcizia dall'antica arena, che è stata assalita per decenni dall'inquinamento nel traffico intasato Roma.
A pagare il conto è il produttore di scarpe e beni di lusso Tod's. In un atto di moderno mecenatismo culturale, il fondatore dell'azienda Diego Della Valle ha risposto a un appello del governo a il settore privato per aiutare le casse dell'Italia cronicamente anemiche a prendersi cura della sua immensa arte e archeologia tesori.
E sostenuto dall'aspetto più luminoso del restauro del Colosseo, che è stato presentato ufficialmente venerdì, il ministro della Cultura italiano, Dario Franceschini, ha annunciato che 18 milioni di euro (20 $ milioni) sono stati trovati per sostituire, entro la fine del 2018, il pavimento scomparso da tempo dell'arena con uno in grado di supportare l'intrattenimento moderno, anche se i concerti rock da record sono stati escluso.
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Una veduta interna dell'arena del Colosseo dopo la fine del periodo di restauro il 1 luglio 2016.
Il palco sarebbe stato utilizzato per "eventi culturali di altissimo livello", ha detto Franceschini.
La prima fase del restauro del Colosseo consisteva essenzialmente nel rimuovere delicatamente i danni dell'inquinamento su l'esterno del monumento, che risale al I secolo, con acquarelli e pennelli maneggiati a mano. Il monumento è rimasto aperto ai turisti durante i quasi 3 anni di restauro dell'esterno, con impalcature che coprono solo una sezione alla volta.
La pulizia esterna è costata circa 6,5 milioni di euro (7,2 milioni di dollari). Tod's sta pagando 25 milioni di euro per l'intero progetto, i cui prossimi passi includono la costruzione di un centro visitatori con una caffetteria e puntellando il fondo, dove si preparavano i gladiatori, e le bestie feroci e il paesaggio venivano tenuti per spettacoli per gli antichi romani masse.
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Una vista esterna dell'arena del Colosseo dopo il restauro.
Della Valle ha ricevuto venerdì un caloroso ringraziamento dal presidente del Consiglio Matteo Renzi. Aziende che vanno da case di moda italiane a un produttore di materassi a un produttore di tessuti giapponese hanno pagato per restauri tra cui la Fontana di Trevi, Piazza di Spagna e la piramide di Roma.
Il ministro della Cultura Dario Franceschini ha sottolineato che il magnate della scarpa è stato particolarmente generoso, poiché Della Valle ha offerto il fondi prima che entrasse in vigore una nuova legge italiana, alla fine del 2014, che prevedeva un'enorme tassa sulle versioni moderne dei principi delle arti dei Medici pause. Nell'ambito di questa nuova strategia, sono stati donati più di 100 milioni di euro (112 milioni di dollari), ha affermato Franceschini.
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Una veduta interna dell'ipogeo del Colosseo dopo il restauro.
L'architetto Gisella Capponi, che ha diretto il restauro, afferma che la pulitura consente di apprezzare nuovamente le tonalità cremose del travertino del Colosseo. "La colorazione mette in risalto il monumento" mentre lo sporco e la sporcizia "davano l'immagine di essere più una rovina di quanto non sia in realtà", ha detto.
In effetti, la pietra era stata così annerita che il Colosseo sembrava quasi svanire in secondo piano per i romani che vi passavano ogni giorno durante i loro spostamenti.
Ma ora "l'effetto è di sorpresa", ha detto la direttrice del Colosseo Rossella Rea all'Associated Press.
Oltre alla generosità del Della Valle, il Colosseo beneficiò di un'ordinanza cittadina che vietava alle auto private sul vicino viale, che fiancheggia i Fori Romani e Imperiali. I taxi e gli autobus, ma non le auto private, sono ammessi nei giorni feriali. Nei fine settimana, solo pedoni e ciclisti possono utilizzare i viali.
I negozianti e altre attività commerciali della zona si sono lamentati amaramente del divieto di circolazione ma Rea lo è impenitente sulla necessità di proteggere l'arena, patrimonio mondiale dell'UNESCO considerato il più d'Italia famosa icona.
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Il Colosseo prima del restauro del 1 febbraio 2012.
"Se il traffico pesante, che ha causato il danno, ritorna, tutto ciò di cui hai bisogno sono tre, quattro anni per ricoprire di nuovo il Colosseo di fuliggine", ha detto.
Altrimenti, per mantenere il suo aspetto pulito, tutto ciò di cui il monumento avrà bisogno nei prossimi anni è un controllo annuale, con gli operai che salgono nei raccoglitori di ciliegie per rimuovere le erbacce che germogliano negli spazi della pietra.
Puntellare le antiche mura e gli archi del livello inferiore potrebbe anche aiutare a realizzare il sogno di coloro che vogliono vedere l'antica arena riacquistare nuovo splendore come luogo di intrattenimento contemporaneo.
Ma prima, architetti e ingegneri devono determinare che le fondamenta di 2000 anni sono abbastanza robuste da supportare una nuova fase. E il drenaggio, che sfrutta ancora gli antichi tubi romani, deve essere aggiornato e pulito a fondo.
Un architetto del ministero della cultura, Pia Petrangeli, che supervisiona le procedure di sponsorizzazione, afferma che il Colosseo è strutturalmente solido.
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Un primo piano dell'arena del Colosseo nel luglio 2016.
"Questo monumento ha le fondamenta a 15 metri (50 piedi)" in basso, ha detto Petrangeli.
Ogni anno, dai 5 ai 6 milioni di turisti si aggirano per i primi due gradini del monumento più visitato d'Italia. "È stato costruito per essere un'arena per spettacoli", ha detto Petrangeli. "Ha tenuto molte più persone di quanto non faccia oggi."
A sottolineare l'intreccio, soprattutto in Italia, tra cultura ed economia è stato l'attuale campione dell'arena, Della Valle.
Eppure, nonostante il ritorno economico all'Italia dal turismo, i governi nel corso dei decenni sono stati avari sui fondi per il ministero della cultura.
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