왕실 열차의 역사

여행과 관련하여 왕실은 선택의 여지가 거의 없습니다. 비록 로얄 요트, 브리타니아, 1997년에 폐기되었지만, 그들은 여전히 ​​동일하게 역사적인 또 다른 운송 수단인 Royal Train을 컬렉션에 포함하고 있습니다.

다큐멘터리에서 영감을 받아 왕실 여행의 비밀11월 15일 밤 10시 PBS에서 첫 방송된다. ET(위에서 살짝 엿보기) 우리는 이 장엄한 기관차의 유서 깊고 종종 비밀스러운 역사를 살펴보고 있습니다.

빅토리아 여왕은 1842년에 기차를 탄 최초의 왕족이 되었습니다.

그녀의 남편인 알버트 왕자는 기관차의 열렬한 팬이었지만 처음에는 왕실 열차에 대한 아이디어에 대해 조금 더 과묵했습니다. 알베르가 23세의 나이에 마침내 그것을 시도하기로 동의했고, 그녀가 기차를 타고 철도로 여행한 최초의 왕족이 되었습니다. 슬라우에서 기차 패딩턴으로.

왕실 역사가 Kate Williams는 "[왕실 기차]는 빅토리아의 통치에 매우 중요했습니다."라고 설명합니다. "그녀는 나라를 여행하는 것을 의무로 여겼지만, 군주는 이전에는 반드시 그렇게 생각하지 않았습니다. 그들은 궁전에 앉아 여행을 하지 않는 것이 매우 기뻤습니다. 빅토리아는 완전히 다른 태도를 가지고 있습니다. 그녀는 할 수 있는 한 많은 영국을 여행하는 것이 자신의 직업이라고 생각하므로 왕실 열차가 그녀를 더 쉽게 해줍니다."

여왕은 1869년에 자신을 위한 전용 열차 세트를 시운전하여 편리함을 분명히 했습니다. 자신의 돈으로 £700(오늘날 약 $60,000)를 들여 자동차를 23캐럿 금 페인트로 칠하고 실크와 새틴으로 장식했습니다. 세월이 흐르면서 1890년대에는 전기 조명과 같은 당시의 최첨단 현대 기술로 업그레이드되었고, 빅토리아가 사용을 거부한 온보드 화장실, 그녀가 몇 번마다 화장실에서 쉬는 시간을 갖기 위해 기차에 정차하는 것을 선호했습니다. 시간.

실제로 Williams는 1866년에 Ballater 마을에 기차역이 세워져 여왕이 기차를 타고 더 쉽게 이동할 수 있었다고 말합니다. 발모랄, 오랫동안 사랑받는 왕실 휴양지.

왕실 열차는 1946년까지 국가 기밀이었습니다.

당연히 왕실 여행에 대한 정보는 역사적으로 신중하게 보호되어 왔으며 왕실 열차도 그 수명의 상당 부분에서 예외는 아니었습니다. 1차 세계대전 동안 엘리자베스 2세 여왕의 할아버지인 조지 5세는 이곳을 전국을 여행할 때뿐만 아니라 숙박 시설로도 사용했습니다. 자원이 부족한 시기에 피험자들에게 조정을 요청하는 것은 부적절하다고 느꼈습니다. 윌리엄스.

마찬가지로, 그의 아들인 조지 6세(George VI)는 제2차 세계 대전 중 독일군에 의해 폭격을 당했던 지역을 방문하기 위해 그것을 사용했습니다. 그 결정은 보안상의 이유로 열차를 대대적으로 개조하여 흰색 지붕의 목조 차량을 교체했습니다. 극비를 저장하는 특수 캐비닛을 포함하여 보안 조치로 가득 찬 56톤 갑옷 도금 버전 서류.

열차의 존재가 대중에게 공개된 것은 전쟁이 끝난 후의 일이지만, 오늘날에도 그 자세한 내용은 각 왕실 열차의 항해가 지켜집니다. 기차의 직원조차도 왕족 중 누구와 함께 여행할지 알지 못합니다. 그들을.

최신 로얄 트레인은 1977년 엘리자베스 여왕에게 수여되었습니다.

그녀의 Silver Jubilee 투어를 기념하기 위해 여왕은 Royal Train의 현대판을 받았습니다. 수년에 걸쳐 80년대에 320,000파운드의 개조 공사를 포함하여 업데이트되었습니다. 왕실 여행의 비밀, 기관총 발사, 로켓 및 폭탄에 대한 방어를 추가했습니다. 기차의 안전을 강화하는 것 외에도 여왕, 필립 왕자, 찰스 왕세자 모두 Prince의 화장실 옆에 설치된 면도 거울과 같은 이따금 기발한 터치를 통합한 디자인 필립.

빅토리아 여왕의 화려한 인테리어와 달리 현재 왕실 열차의 9량은 디자인 면에서 더 차분합니다. “왕실열차가 굉장히 고급스럽다고 다들 짐작하시겠지만, 약간 오리엔트 특급열차 그러나 실제로는 화려한 것보다 더 기능적입니다.”라고 왕실 역사가 David McClure는 말했습니다. 기록한 것. 그러나 그 절제된 모습은 빅토리아 여왕의 금박과 술처럼 엘리자베스 여왕 스타일의 일부입니다. "여왕이 그녀의 모든 개인 공간을 장식하는 방식은 정말 실용적이어서 기차가 놀랍지 않습니다. 그게 바로 그녀가 좋아하는 것입니다."라고 Williams는 말합니다.

그리고 그녀가 분명히 그랬던 것처럼, 왕실 열차는 여왕이 진정으로 사생활에서 쉴 수 있는 몇 안 되는 장소 중 하나라고 말한 여왕의 확고한 마음에 드는 곳으로 남아 있습니다.

왕실 수준의 식사를 제공합니다.

빅토리아 여왕은 기차에서 식사를 거부했지만(그녀는 소화에 좋지 않다고 생각했습니다) 왕실 기차에서의 식사는 오랜 역사를 가지고 있습니다. 에드워드 8세 왕은 기차에서 제공되는 모든 단백질은 자신의 재산에서 사냥하거나 낚시질해야 한다고 주장했습니다. 찰스 왕세자는 덜 까다롭습니다. 기차의 12개 세트 식당 차량에서 제공되는 농산물은 현지에서 조달하여 자신의 모노그램 도자기에 담아 내기만 하면 됩니다.

그리고 욕조.

빅토리아 여왕은 기차 배관 역사를 만든 유일한 왕이 아니었습니다. 조지 5세의 통치 아래 왕실 열차에는 기차에 처음으로 설치된 욕조가 장착되었습니다. 항상 사용하기 쉬운 것은 아니지만 시간의 테스트를 거친 기능입니다.

엘리자베스 여왕의 부모인 조지 6세와 엘리자베스 보우스-리옹이 사용한 욕조는 내부에 빨간 선이 있어 수위를 표시합니다. 이 조치는 목욕 물을 데우는 데 사용되는 연료를 절약하기 위해 2차 세계대전이 배급되는 동안 일반적이었지만 기차 안에서는 기차가 움직일 때 출렁이는 것을 방지하는 또 다른 목적을 수행했을 수 있습니다. 엘리자베스 여왕은 목욕물 엎지름을 방지하기 위해 덜 엄격한 조치를 취하는 것으로 알려졌다. 왕실 여행의 비밀.

가장 빠른 적이 없었습니다.

왕실 기차 여행의 경우 엄청난 속도를 기대하지 마십시오. 빅토리아 여왕은 왕립 열차가 얼마나 빨리 이동할 수 있는지에 대한 엄격한 제한을 설정했습니다. 낮에는 시속 40마일, 밤에는 30마일입니다. 이것은 너무 빠른 속도로 움직이면 사람을 미치게 할 수 있다는 당시 널리 퍼져 있던 믿음 때문일 ​​수 있습니다.

우리는 이러한 믿음을 넘어 진화한 지 오래지만, 현대의 Royal Train은 여전히 ​​다른 승객에 비해 차분한 속도를 유지합니다. 영국에서 가장 빠른 기차는 일반적으로 약 200mph로 달리는 반면, Royal Train은 약 70마일로 가는 경향이 있습니다. 시속 사실, 현대의 Royal Train에는 철도에서 지연이 발생하지 않도록 더 빠른 열차를 주변에 배치하는 전담 직원이 있습니다. 그리고 속도는 잘 알려지지 않았지만 Royal Train의 직원은 예상 도착 시간 15초 이내에 일관되게 도착하는 것을 자랑스럽게 여기며 정확하게 이를 보완합니다.

해리 왕자는 그것을 타본 적이 없습니다.

왕실의 개인 교통 수단이 배타적이지 않은 것처럼 왕실 열차는 더욱 사적입니다. "로열 트레인은 실제로 왕실의 가장 고위층을 위한 것입니다." 태양 에서 설명 왕실 여행의 비밀. "지금은 여왕, 에든버러 공작, 찰스 왕세자, 콘월 공작 부인 카밀라입니다."

다른 왕족과 손님은 때때로 고위 왕족의 초청으로 기차의 편의에 참여하지만 많은 사람들에게 전달되는 영광은 아닙니다. 윌리엄 왕자가 전에 기차를 탔을 가능성이 있지만 해리 왕자와 케이트 미들턴은 보도에 따르면 탑승한 적이 없습니다. 한편 메건 마클은 여왕의 초청으로 2018년 체셔에서의 왕실 약혼을 위해 그녀와 합류하기 위해.

비싸다

기차 여행은 비행기보다 더 구식일 수 있지만 그것이 더 저렴하다는 의미는 아닙니다. 사실 에 따르면 왕실 여행의 비밀, 왕립 기차 여행은 비행기로 여행하는 것보다 약 4배 더 비쌉니다. 비행기로 여행하는 경우 £12에 비해 마일당 £52 정도입니다. 왕실의 모든 공식 여행과 마찬가지로 로열 트레인은 정부의 공식 비용을 충당하기 위해 매년 여왕에게 주어지는 납세자 지원 보조금인 Sovereign Grant가 지불합니다. 군주국.

미래의 왕실 요트에 자금을 지원하지 않기로 한 정부의 결정이 브리타니아의 퇴역, 일부는 왕실 열차의 날짜가 번호가 매겨져 있는지 궁금해했습니다. 그러나 왕실은 기차가 왕실의 삶과 의무를 수행하는 데 필수적이라고 일관되게 주장해 왔습니다.

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