12 ansatte i flyselskapet bekjenner fascinerende hemmeligheter ved flyreiser

Over kl Reddit, spurte noen flyselskapets ansatte om å dele hemmeligheter om den magiske verden av flyreiser. Og, hoo gutt! Det er noen doozies.

Uten videre, presenterer jeg deg noen av de mest fascinerende elementene de sølte:

1. Ikke overraskende liker ikke hunder å fly.

"Hvis du sjekket hunden din, er det omtrent 30% sjanse for at den er livredd før den setter seg på flyet, hvem vet hvor redd den blir under selve flyet. Bagasjeromsagenter vil vanligvis prøve å trøste et redd dyr, men alt vi egentlig kan gjøre er å snakke med det, så hvis du skriver kjæledyrets navn på transportøren deres hjelper det vanligvis mye. "Men katter er tilsynelatende ganske kalde:" Jeg har aldri sett en katt som var redd i sekken rom."

2. Flyselskaper opererer annerledes i luften.

En flygeleder kontrollerer noen hemmeligheter om hvordan forskjellige flyselskaper jobber når de kommer over skyene (hans/hennes erfaring er selvfølgelig bare anekdotisk, påstandene kan egentlig ikke bekreftes): "En ting de fleste er overrasket over å høre er at det er helt sant at enkelte flyselskaper flyr flyene sine annerledes. Sørvest, for eksempel, har en tendens til å klatre som flaggermus ut av helvete, og deretter be om direkte ruting/snarveier fra oss, siden de er over mest motstridende trafikk. det er et av deres signatur -triks, og det fungerer vanligvis. Dette kan kutte betydelig tid fra flyet. American Airlines, derimot, pleier å være skånsomme for effektivitet og passasjerkomfort, og de rapporterer alltid om hakking og turbulens når andre gutter sier at det er jevnt. Ting som dette er faktisk så dyptgripende at det kan påvirke hvordan vi kontrollerer trafikk. Du kan vanligvis regne med at gutter som Southwest klatrer og faller fort for deg, for eksempel. "

3. Flyseter har en hemmelighet.

"Vet du hvordan alle de andre armlenene kan heves bortsett fra den ved siden av gangen? Det viser seg at en også kan heves via en liten knapp i et divot på undersiden av armlenet. Nyttig hvis du vil spre litt mer, selv om noen stewardesser kan fortelle deg å sette den på plass igjen. "

4. De kan alltid komme seg på flybadet.

"Det er en liten lås gjemt inne i toalettskiltet på baderomsdøren, som åpner døren når den trekkes, selv når den er låst. Fly Peekaboo! "

5. Det er en grunn til at bagasjen går tapt så ofte.

Noen som sier at de jobbet i et bagasjerom, rapporterer følgende mulige scenarier:

"1. TSA trakk sekken din for ekstra screening og tok altfor lang tid å gjøre det og fikk den til flyselskapet som 10 minutter etter at flyet ditt dro.

2. Noen i bagasjerommet rotet seg (vanligvis en ny ansettelse, i det minste løper firmaet mitt gjennom ansatte som en kino) og sier det i feil vogn for en flytur som går 2 timer etter din, og den ble ikke fanget før rampemannskapet begynte å laste den flyturen.

3. Vesken din ble fanget et sted på sekken, eller den sendte den til feil sted.

4. Curbside skulle bringe vesken din til poserommet fordi den var for stor eller datamaskinen som sorterer posene ikke kunne skanne din bag tag (i begge tilfeller blir det sendt til en spesiell karusell) men de var opptatt/glemte å sjekke og kom ikke til det før det var for sent.

5. Du sjekket vesken din ganske nær avgangstid, og den kom bare ikke gjennom beltesystemet tid (tar omtrent 15 minutter hvis TSA ikke blir involvert på stasjonen min) så vi fikk det ikke før etterpå avgang.

6. Du sjekket vesken din veldig tidlig (som 5+ timer), og siden det ikke var plass til flytur i poserommet, gikk den i et hjørne, slik at folk ikke skulle snuble over den og ble glemt.

7. Den falt av posevognen på vei til flyet, og ingen la merke til det (høyst usannsynlig).

... og det er slik posene dine går seg vill i 95% eller tilfeller. "

6. Ansatte flyr gratis eller superbillig - og det samme gjør ektefeller og barn (vel, med en fangst).

"Ansatte og deres familier får" ID -billetter "(ID er for" bransjerabatt "), noe som betyr at de bare betaler skatter og avgifter og ingenting for den faktiske billetten. Flyselskapene lar dem i utgangspunktet fly gratis. Og ikke bare med sitt eget flyselskap, men med alle flyselskaper i enhver allianse. Billettene er standby-billetter, så du er ikke garantert å komme ombord, men du får plass oftere enn ikke. Familiemedlemmene kan reise på disse billettene uten den ansatte. Faren min jobbet for et flyselskap i Star Alliance, så jeg pleide å få gratis billetter med flyselskaper i One World og SkyTeam samt Star Alliance. Jeg reiste vanligvis i business class, over hele verden. En tur / retur mellom Europa og Japan var omtrent 200 USD i business class, og kanskje 50 USD i økonomi. Jeg får ingen fordeler lenger, da det bare var gyldig til jeg fylte 25 år. "

7. Pilot og co-pilot får servert to forskjellige måltider i tilfelle en oppfordrer til matforgiftning. Kan være.

En Redditor skriver, "2 piloter får servert forskjellige måltider og kan ikke dele, dette gjøres i tilfelle matforgiftning," men dette New York Times artikkelen sier at det ikke er FAA -regulering, men heller bestemmer hvert flyselskap sine egne regler.

8. Flyvertinnehemmeligheter er de beste hemmelighetene.

"Flyvertinner har en liste over hvem som er hvem og hvilket sete de har. Samt hvilket nivå av hyppige flygeblad de tilfeldigvis er. Eller hvis de er ansatte eller familie- og vennebilletter. Dette er grunnen til at du vil se dem være frekke mot noen eller bøye seg bakover for ryk.

Flyreiser er rutinemessig overbooket fordi det er et estimat per rute på hvor mange prosent mennesker som har en tendens til å gå glipp av flyreisen. Så hvis du ikke har et setetildeling, kommer du kanskje ikke videre. Derfor ber de om frivillige. Hvis du er en hyppig flyger og kjenner travle tider og flyreiser, kan du melde deg frivillig hele dagen fra hver flyreise til et knutepunkt og tjene $ 1000 i kreditt.

Invester i kvalitetsbagasje. Du er den eneste som håndterer vesken din forsiktig. Posen din kommer til å få juling i systemet. "

9. Å være hyggelig vil få deg overalt.

"Flyvertinne her. Jo hyggeligere du er for oss, jo mer kan vi gjøre for deg. Gikk tom for biff? Spør høflig, så får du filetmignon fra første klasse.

Naboen din bråker? Fortell oss pent, så kan vi kanskje få et bedre sete.

Du er 35 kilometer i luften, men vil du vite resultatene av spillet? Vær hyggelig, og vi kan sende en melding til bakken og spørre.

Oftere enn ikke når passasjerer er aggressive og ekkel, ville vi yte minimal service og ikke gi mer hjelp enn nødvendig. "

10. De tjener ikke så mye penger som du tror.

"Noen ganger kan piloten din stå på matfrimerker fordi de bare tjener 19k/år." Dette er grunnen til at Sully Sullenberger - heltepiloten som trygt landet et fly i Hudson River - har jobbet utrettelig for å øke bevisstheten om de dårlige lønningene til piloter.

11. Og du kan bli overrasket over hvor mye oksygen som er i disse maskene.

'[I] Hvis hytta skulle få trykkluft, er det bare 12 minutter oksygen tilgjengelig fra maskene, dette må vare for nedstigningen fra trykkavlastning (vanligvis flyr i like under 40 000 fot høyde) til en 'sikker' høyde på 10k fot, inkluderer denne gangen et hold på 14k fot på rundt 7 og et halvt minutt.

Også grunnen til at de forteller deg å sette oksygenmasker først og deretter hjelpe barn, er at kl høyde på 40k fot vil du bare ha 12-20 sekunder med å puste normal luft før du blir bevisstløs. Det er ikke noe problem hvis et barn blir bevisstløs i noen sekunder, ettersom det vil gjenvinne bevisstheten når oksygenmasken tas på. "

12. Viktigst: Når får du de beste tilbudene på flyreiser?

"I gjennomsnitt er den billigste tiden å kjøpe billett tirsdag ettermiddag. Den billigste tiden å fly er Tirsdag, Onsdag eller Lørdag. Etter min erfaring gjelder dette flyreiser til USA. "

Dette innholdet er opprettet og vedlikeholdt av en tredjepart, og importert til denne siden for å hjelpe brukerne med å oppgi e -postadressene sine. Du kan kanskje finne mer informasjon om dette og lignende innhold på piano.io.